Главная > Новости > другие >

Бетоноукладчик скольжения CP8000 хорошо показал себя на плато

Бетоноукладчик скольжения CP8000 хорошо показал себя на плато
Время выпуска:2019-06-26

Бетоноукладчик скольжения CP8000 хорошо показал себя на плато

IKOM CP8000 Slip- образует бетон асфальтоукладчик работал хорошо в строительстве автомобильных дорог сельских районов Changdukaro районе Changdu, расположенный в восточной части Тибетского автономного района и верховий реки Ланканг, это восточные ворота ТАР. Расположенный в горловине границы между Тибетом и провинциями Сычуань, Цинхай и Юньнань, он является необходимым местом для шоссе Сычуань-Тибет и шоссе Юньнань-Тибет, а также важным местом "Древней дороги Чай-Конь". Он находится в ключевом положении коммерческих и торговых бирж и известен как «Жемчужина Восточного Тибета».

Полностью гидравлический цементный асфальтоукладчик скольжения производства IKOM. Его модель CP8000, ширина дорожного покрытия - 4,25-8 метров. Имеет систему автоматического вождения и контроля уровня. Он может завершить укладку бетона, посадку арматурного стержня, очистку от царапин, вибротрамбовку, трамбовку и экструзионное формование дорожного покрытия за один раз. Оборудование было введено в эксплуатацию 20 августа, а строительство началось 23 августа. Дорожное покрытие первой фазы проекта от деревни Берд Ист до деревни Цзянвэй было полностью завершено 16 октября. Срок строительства проекта составляет 55 дней.

В проекте представлены три отличительные характеристики: во-первых, большая высота со средней высотой 3800-4100 метров; во-вторых, уклон большой; в-третьих, есть много поворотных мест. Чтобы обеспечить плавное продвижение проекта, IKOM сделал специальные усовершенствования оборудования, участвующего в строительстве. Ввиду того, что оборудование сконструировано на большой высоте, воздух является относительно тонким, что неизбежно влияет на мощность двигателя. Инженеры потратили много времени на настройку и подбор двигателей. Они используют двигатель Volvo TAD852VE высокой мощности с высоким давлением Common Rail + с турбонаддувом, чтобы решить проблему снижения мощности в высокогорных районах. Для бедных местных нефтепродуктов это может привести к некоторому повреждению двигателя, а затем повлиять на стабильную работу двигателя. Опытные инженеры IKOM усовершенствовали систему фильтрации моторного масла, увеличили фильтрующее устройство и обеспечили точность нефтепродуктов. Кроме того, компания значительно улучшила систему контроля качества асфальтоукладчика и производительность гидравлической системы, поэтому стабильность и надежность машины были значительно улучшены.